每(mei)一個業界都是眾(zhong)星閃爍，汽(qi)車也是如此——帥氣(qi)的(de)(de)凱美(mei)瑞(rui)，有面兒的(de)(de)皇(huang)冠，混動(dong)的(de)(de)亞洲(zhou)龍，輕奢的(de)(de)雷克薩斯(si)，越野的(de)(de)陸巡，經(jing)濟(ji)的(de)(de)雷凌、卡羅拉，舒適的(de)(de)埃爾法，超級變(bian)速箱愛信等，這(zhe)些產品(pin)都是各自領域的(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)，讓(rang)人無從選(xuan)擇，非(fei)它不(bu)可。但誰(shui)是真(zhen)正的(de)(de)王者(zhe)？
2019年11月(yue)7日豐(feng)田集(ji)團(tuan)(tuan)公布了四到九(jiu)月(yue)的聯(lian)合(he)財(cai)報。此期(qi)利(li)潤(run)為117億美元，而(er)這(zhe)些利(li)潤(run)僅用六個月(yue)，較去年同期(qi)增長3%。在汽車(che)銷售的淡季，在其他品牌的寒冬，豐(feng)田集(ji)團(tuan)(tuan)仍以六個月(yue)545.4萬輛車(che)的銷量(liang)，讓其他品牌望塵莫及(ji)。如此強大的集(ji)團(tuan)(tuan)背后，是一(yi)些明知卻(que)做不到的“秘密”。
豐田(tian)集團的資金(jin)支持(chi)源(yuan)自(zi)三井財閥，大(da)資金(jin)的支持(chi)是這(zhe)家(jia)公司強大(da)的原因之一，但能讓豐田(tian)經(jing)久不衰的真正原因還是品控和人才的培養。在(zai)我看來，豐田(tian)集團并(bing)沒(mei)有(you)在(zai)廣告宣傳上(shang)做(zuo)出很(hen)多的犧牲，相(xiang)對于(yu)原來把豐田(tian)甩在(zai)身后的BBA，這(zhe)是一次很(hen)大(da)的“打(da)臉”。口(kou)碑，是豐田(tian)熱銷的根本原因。
超(chao)嚴苛的品控配5s管理，讓豐(feng)田(tian)產品成為人(ren)(ren)們(men)(men)口(kou)中開不(bu)壞的代(dai)名詞，即使是二手市場仍成為火熱車型，這就是品控帶來的口(kou)碑效(xiao)應。豐(feng)田(tian)人(ren)(ren)對于公(gong)司(si)的規章制(zhi)度(du)也(ye)是如(ru)法律般重視(shi)。每一(yi)(yi)條規章都(dou)被(bei)人(ren)(ren)事(shi)部門講解清楚直至員(yuan)工理解，公(gong)司(si)高(gao)層都(dou)十(shi)分尊重每一(yi)(yi)位員(yuan)工，通(tong)過“面談(tan)培(pei)養(yang)”了(le)解到每一(yi)(yi)個(ge)員(yuan)工的能力，并著(zhu)(zhu)重培(pei)養(yang)，“把(ba)事(shi)交給合適的人(ren)(ren)做”一(yi)(yi)直是豐(feng)田(tian)集(ji)團(tuan)人(ren)(ren)員(yuan)運用得當的關鍵(jian)。當我(wo)們(men)(men)提起(qi)日本(ben)時候，往往會(hui)伴隨著(zhu)(zhu)仇(chou)恨，我(wo)們(men)(men)沒有資格代(dai)表先輩們(men)(men)去(qu)原諒他(ta)們(men)(men)，但是我(wo)們(men)(men)需要學習，需要成長，當敵(di)人(ren)(ren)強大(da)時，我(wo)們(men)(men)應該去(qu)了(le)解他(ta)們(men)(men)為何會(hui)變成這樣(yang)。學習不(bu)可(ke)恥(chi)(chi)，學習任何人(ren)(ren)都(dou)不(bu)可(ke)恥(chi)(chi)，只有被(bei)人(ren)(ren)甩到看不(bu)見的時候才是可(ke)恥(chi)(chi)的開始。
（高新店 王(wang)海洋(yang)）
